Фрезерование блисков

ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ЭФФЕКТИВНОГО ФРЕЗЕРОВАНИЯ БЛИСКОВ
Блиском (сокращение от английского «bladed disk») принято называть ротор турбины, в котором диск и рабочие лопатки представляют собой единый целостный компонент. Появившись в середине восьмидесятых годов двадцатого века, блиски стали действенной альтернативой традиционному подходу к изготовлению роторасборной конструкции с замковым закреплением лопаток на диске – и быстро приобрели популярность в авиационном двигателестроении. Обычно блиски, называемые также моноколесами турбин, производятся из одного сплошного материала (монолита). Применение блисков привело к заметному уменьшению массы турбин и повышению эксплуатационных показателей авиационных двигателей. А принцип цельной конструкции позволяет значительно сократить время изготовления ротора: отпадает необходимость в продолжительных сборочных операциях, и теперь сам ротор производится на одном и том же металлорежущем станке всего за		один установ. В то же время обработка поверхностей блисков, имеющих исключительно сложную форму, возможна лишь на современных многокоординатных станках с использованием совершенного числового программного управления (ЧПУ). Разумеется, она диктует также и свои условия к применяемому режущему инструменту. Большая часть операций механической обработки блиска – это фрезерование, поэтому вопросы эффективности и надежности фрез, используемых в технологическом процессе, приобретают первостепенное значение. Основной материал блисков – сплавы на основе титана и никеля. Следовательно, главным требованием, предъявляемым к фрезам, является обеспечение производительного и устойчивого резания данных труднообрабатываемых материалов. Компания ISCAR, активный элемент глобальной цепочки поставок предприятиям авиастроения, предлагает		широкий выбор режущего инструмента, созданного именно для фрезерования блисков, отвечающего по своему техническому уровню запросам заказчиков отрасли. В первую очередь, такой инструмент представлен цельными твердосплавными (монолитными) концевыми фрезами и сборными фрезами MULTI-MASTER со сменными твердосплавными режущими головками. Для производства инструмента используется ультрамелкозернистый твердый сплав с нанослойным покрытием, наносимым физическим методом (вакуумным напылением), который отличается повышенной ударной вязкостью и усиленным сопротивлением абразивному износу. Механическая обработка блиска начинается с фрезерования предварительных пазов в сплошном материале. Специалисты компании ISCAR рекомендуют для такой операции монолитные фрезы серии ECK-M, характеризующиеся усиленной геометрией режущей кромки. Особенно эффективными
-1-
Фреза MULTI-MASTER состоит из корпуса-хвостовика и сменной режущей головки, которая базируется в корпусе по короткому конусу и заднему (нерабочему) торцу и закрепляется с помощью резьбового соединения. Главными достоинствами конструкциями являются: возможность замены изношенной головки непосредственно на станке и высокая многофункциональность системы, когда один хвостовик способен нести головки разной формы, а головка пригодна для установки в различные хвостовики. Комбинация ограниченного количества видов головок, хвостовиков и удлинителей стандартной линии MULTI-MASTER позволяет получить более 15 000 конфигураций сборного инструмента – хороший резерв сокращения складской номенклатуры и необходимости в специальных фрезах. В качестве материала хвостовиков используется сталь (корпуса широкого применения), твёрдый сплав (для обеспечения повышенной жёсткости) и тяжёлый метал (сплав на основе вольфрама – для увеличения виброустойчивости), что значительно расширяет варианты сборных конструкций.
эти фрезы оказались в производстве блисков из титана. Если пазы глубокие и узкие, предпочтительно использование сборных фрез MULTI-MASTER. Кроме того, фрезы MULTI-MASTER как нельзя лучше подходят для обработки различных закруглений, фасонных поверхностей перехода и галтелей. В случае чернового фрезерования пазов блиска из никелевых сплавов большая производительность достигается применением трохоидального метода резания. Цельные твердосплавные фрезы EC-H7 серии CHATTERFREE предназначены как раз для данной техники обработки. Особенности фрез, прогрессивная геометрия и семь зубьев, характеризующихся разным углом подъема спирали, обеспечивают стабильное резание с высоким темпом снятия материала. Обязательным условием чистового фрезерования блиска является не только малая шероховатость		поверхности обработки, но гарантированно прогнозируемый период стойкости инструмента. Сложная форма блиска часто вынуждает проводить резание с большим вылетом фрезы – дополнительный фактор снижения стойкости. Стремление предоставить надежный инструмент для выполнения чистовых операций привело к созданию конических монолитных фрез, построенных на принципах CHATTERFREE: различный угол подъем спирали (угол наклона зуба). Аналогичный подход нашел свое отражение и в конических режущих головках линии MULTI-MASTER, которые во многих случаях чистовой обработки блиска представляют		приемлемое и экономичное решение. Успех во фрезеровании блисков базируется на трех главных составляющих: высокоскоростных многокоординатных станках, передовом программном обеспечении и эффективном режущем инст рументе. ISCAR, уделяя особое внимание инструментальному обеспечению предприятий авиационной промышленности, разработал и внедрил в технологические процессы изготовления блиска ряд конструкций фрез, которые позволили производственникам сократить основное время и значительно снизить себестоимость продукции.
		При трохоидальном фрезеровании паза фреза осуществляет круговое движение, удаляя слои материала малой ширины. Незначительная радиальная нагрузка на инструмент и уменьшенное тепловыделение позволяют повысить скорость резания и увеличить его глубину, таким образом значительно поднимая производительность операции.
По всем вопросам поставок - GALIKA AG.